A备用机组启动. 经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停电交换机组
B备用机组启动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组
C报警并使故障发电机立即停机
D仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中,通常把电网电压. 频率的故障分为两级,若发生2级故障,则有()。
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在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。
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在微机控制的船舶自动电站中,过电流和过功率的处理方式不可能是()。
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在微机控制的船舶自动电站中,若发电机启励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。
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在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。
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在船舶电站自动并车控制中,常用()信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。
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在采用计算机控制的船舶电站系统中,通常采用电压变换器来测量电网或发电机的电压,其作用是()。
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在采用计算机控制的船舶电站系统中,增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择,通常负荷率k可取的范围是()。
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在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用()。
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