采用斜桩可更好地承受水平力和弯矩。

对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用（）。

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在剪力墙设计时，需配置竖向钢筋来承受弯矩，配置水平钢筋来承受水平剪力。剪力墙的连梁应进行斜截面受剪和（）的计算。

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某拱桥主拱圈在结构重力作用下产生的水平推力为785.9kn（未计入弹性压缩影响），弹性压缩系数μ1＝0.0159，μ＝0.0131，计算矢高ｆ＝6.12m，弹性中心位置ys＝2.022m，拱脚截面水平倾角φj＝45.22°，求计入弹性压缩时拱脚处的轴向力和弯矩。

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轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称（）轴；只承受扭矩称（）轴；承受弯矩和扭矩称（）轴。

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转轴既承受扭矩，又承受弯矩。

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全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

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轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称（）轴，只承受扭矩的称（）轴，承受弯矩和扭矩的称为（）轴。

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按轴所承受载荷分类，主要承受弯矩的轴称（），主要承受扭矩的轴称传动轴既承受弯矩又承受扭矩的轴称转轴。

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沥青混凝土面层直接同行车和大气相接触，它承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用以及雨水和气温变化的不利影响最大。沥青混凝土面层因此同其他结构层相比，面层应具备较高的结构强度、刚度和稳定性，要求耐磨、不透水、无污染，其表面还应有良好的（）。

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