船舶在进行Z形试验时，应准确记录：（）.Ⅰ所操舵角的大小Ⅱ各舵角到位的时间Ⅲ惯性超越角的大小Ⅳ各特征转头角的时间

船舶在进行Z形试验时，应准确记录：（） Ⅰ所操舵角的大小 Ⅱ各舵角到位的时间 Ⅲ惯性超越角的大小 Ⅳ各特征转头角的时间

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在实船操纵性能试验中，为了使实船试验尽可能准确可靠，试验时一般应注意做到：（）。 ①选择海面平静、海流潮流较小的水域。螺旋试验要求无风和静水，逆螺旋试验和Z形试验要求风力不超过四级； ②一般应在满载条件下进行试验，油轮和散货船还应进行压载状态的试验； ③试验前主机转速、航速应达到稳定的试验速度； ④校准有关仪器设备

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在其他条件相同情况下，船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中：（）

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关于浅水效应，下列哪些说法正确：（） Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

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关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

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在进行倾斜试验时，船舶应尽量保持（）状态。

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进厂大修后的船舶在交接时，首先应进行（）试验。

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进厂大修后的船舶在交接时，首先应进行（）试验。

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船长在船舶到港前，应（）。 Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。

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