柴油机活塞环表面镀铬的目的是（）。
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活塞环镀铬是为了提高其耐磨性。
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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理。
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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．
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活塞环的漏光检查，目的是检查（）。
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活塞环漏光检查的目的是（）
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在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）
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在压缩冲程中，柴油机活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）。
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活塞上安置多道气环的目的是（）
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