活塞环表面镀铬的目的是（）。
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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理。
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为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．
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活塞环镀铬是为了提高其耐磨性。
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在压缩冲程中，柴油机活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）。
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中高速柴油机都采用浮动式活塞销的目的是：（）
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中小型柴油机活塞环的常用材料是（）.
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高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）
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柴油机活塞排量是指气缸的（）。
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