大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。

大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。

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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。

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中、小型柴油机气缸套磨损，需测量哪几个部位，怎样测量？

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大型低速柴油机的气缸注油器一般采用（）。

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柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。

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船用低速柴油机燃用低质燃料油时，会使气缸套工作表面的（）大大增加。 1磨损， 2腐蚀， 3温度， 4磨粒磨损， 5二次磨粒磨损。

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大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。

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在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。

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二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。

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