属于本源性交通需求的是（）

下列那种现象产生的需求不属于交通的范畴（）

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根据交通拥挤的发生特征，可把交通拥挤分为常发性交通拥挤和偶发性交通拥挤，这两种拥挤发生的根本原因都是交通需求不能满足交通供给。

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下列交通需求管理措施可以在出行方式选择阶段实施的是（）。

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在调查交通运输提供的社会服务的需求这一问题时，对于“便捷”服务这一指标的需求，最为强烈的是（）。

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在调查交通运输提供的社会服务的需求这一问题时，针对“优质”服务这一指标的需求，排第一位的是（）。

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交通需求管理是对交通源的管理，是一种（）管理，交通需求管理影响城市交通结构，削减不必要的交通需求量，从而减少道路交通流量，缓解交通紧张局面。

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下列属于城市公共交通的特点的是（）。

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下列属于城市交通范畴的是（）

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属于干线交通管理策略形式的是（）。

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