A位置
B预计时间
C具体要求
D范围
实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
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当航空器已被识别,雷达管制员应在进程单()上划“○”。
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当要求排队进近时,区域管制室应当将到达航空器放行至等待点,该项放行许可应当包括()。
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航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行,通常()。
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管制员可允许()的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
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在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施指挥,由()统一管制。
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航空器在航线上失去通信联络时,区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前()分钟,连续不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
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仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。
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目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。
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