A稍稀
B加浓
C极浓
D浓度不变
发动机中等负荷应供给的混合气值应为()。
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发动机在中等负荷下,若供给()混合气,易形成排气管放炮。
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发动机工作时若供给()混合气,易造成化油器回火。
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发动机冷启动时,化油器供给汽缸的是浓混合气,由于此时燃烧的温度较低,致使NO、HC排放呈()。
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汽车匀速行驶时,电喷发动机在中等负荷下匀速运转,电控装置对混合气空燃比的控制是()
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化油器的省油装置是汽油机由中等负荷向全负荷过渡时,起()作用
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发动机在大负荷状况下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
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发动机运转时,拉出阻风门拉钮,化油器阻风门即关闭,进入汽缸的混合气变稀。
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化油器怠速装置的作用,是向气缸内供给()的可燃混合气。
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