A3-5mm
B5-10mm
C10-12mm
D12-15mm
机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用()
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软管总成长度:若软管总成的接头为接头体时,以外端面计算;若接头为螺母时,以螺母内端面计算;若接头为弯头时,以外端面的()计算。
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车辆的单车试验器安装两根软管,一根接风源;一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米,内径为25mm,如果其容积过大或过小,都会影响试验的()
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高压软管主要由接头芯、钢丝缠绕橡胶软管、三瓣管卡、卡环和锁紧环组成。橡胶软管用夹有三层钢丝的耐油胶管制成,钢丝用缠绕方法与胶管相连,其耐压力很高,最高使用工作压力可达到()
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静液压系统为了消除系统高压管路由于受机车振动和带有脉冲性的高压油管转弯处交变的伸直力而使管子疲劳破坏,所以在高压管路上安装了高压软管,用以吸振和吸收()
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管路的活接头螺母连接,球头于接头体的密封结合面应是()。
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管路系统采用活接头螺母连接时,活接头螺母与接头体螺纹的紧固力矩应是()。
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下列管子规格中,一般都采用球接头、活动螺母及接头体来连接,管子与球接头及接头体一般采用气焊焊接的有()
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接头连接泄漏的原因是:接头锥面有划伤;球面活接头表面有划伤;接头体和球接头加工不合格;连接不同心;连接表面有异物或()不合适等。
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