制动器部件的闸瓦组件应分两组装设，如果其中一组不起作用，制动轮上仍能获得足够的制动力，使载有（）的额定载重量的轿厢减速。

按GB7588规定，所有参与向制动轮（或盘）施加制动力的制动器的部件应分两组装设，井具有合适的尺寸，以满足：如果一组部件不起作用时，制动轮（或盘）上仍能获得足够的制动力，使载有额定载荷的轿厢缓速下降。注：此条可暂缓执行。 试说明这一条款的理解。

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制动器两侧闸瓦与制动轮的间隙如果不符合要求，会造成（）

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制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮，其间隙应为：（）.

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当液压电梯柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时，井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应该不小于（）m。

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当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.

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对制动器机械部件有什么要求？

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曳引机制动应可靠，在电梯整机上时，平衡系数为0.40，轿厢内加上（）额定载重量，历时10min，制动轮与制动闸瓦之间应无打滑现象。

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如果轿厢额定载重量大于（），轿厢上应装设安全钳。

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电梯更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）属于（）。

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