列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫（）。

列车在坡道上运行产生的阻力属于（）。

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锉配时一般采用（）制，特殊情况下才使用基孔制。

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列车在运行中脱钩分离时，将会发生自动制动作用。

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V带传动中，若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂（裂纹）等现象时，应及时更换该根V带，确保安全运行。

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常温时上紧的螺栓长期在高温下运行，螺栓会松动,这种现象叫（　）。

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车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。

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列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该（）无短路后，方可复位或更换。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。

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尺寸公差通常为正值，在个别情况下也可以为负值或零。

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