梁端顶紧已造成梁或墩台混凝土溃碎和严重裂缝。其劣化等级为AA级。
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某桥为5-32米普通钢筋混凝土T梁桥,单线桥,其3号墩下行侧第3孔与第4孔梁梁端顶紧已造成梁端混凝土严重裂缝局部溃碎,则其属于()级劣化。
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相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2㎜,有顶紧的可能。其劣化等级为C级。
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秋检时发现某钢梁桥人行道相邻跨梁端或梁端与墩台间隙小于2㎜,有顶紧的可能,则应评为()级劣化。
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相邻跨梁端或梁端与桥台顶紧(无支座或就地灌注梁两端未留缝隙者除外)。其劣化等级为()。
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中桥相邻的两孔圬工梁梁端顶死,按桥隧建筑的状态评定标准,评为()失格。
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支座的上下锚栓如有剪断,除对梁体和支座进行检查外,还应检查墩台有无()。
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高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用柔性墩台。
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混凝土(或钢筋混凝土)墩台包基适用于()。
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