A增加
B减少
C不变
D不能确定
管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时,通常情况下允许航空器下降到()米以下、最低安全高度以上飞行。
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逆向飞行,改变高度的航空器,在与被穿越的航空器预计相遇点前()分钟,上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
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在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。
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通常情况下,进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为()架。
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通常情况下,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。
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雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
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当航空器上升到某高度,其上升率已降低到0.5米/秒(或100英尺/分),该高度应为()。
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夜间着陆时,航空器打开着陆灯的高度通常在()。
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通常情况下,进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。
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