东风4型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
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东风4C型内燃机车油压减振器试验时,其()阻力差不得超过15%,否则为不合格。
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一般在机车中修中,要求液压减振器更换工作油和密封位,并做性能试验,阻力曲线需重叠,不允许有畸形,阻尼系数允许误差为()。
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东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。
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DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是()。
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机车油压减振器工作时,内部油压最高可达()
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油压减振器的减振性能与()因素无关。
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油压减振器的减振性能与()因素无关。
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油压减振器有何作用?
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