主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。

根据连接不同的电气回路要求，机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是高、低压线分开，各行其道，以防对弱电干扰。

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SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。

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SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用了检测各电动机的牵引（）大小。

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主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。

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变压器从电源吸收电能的绕组称为副边绕组。

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SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（）保护。

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主断路器发生故障无法处理时，高压隔离开关可以应急替代主断路器分断主电路。

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SS4G型电力机车，每台机车安装8台ZD105A型串励牵引电动机。

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在ZD115型牵引电动机中，除了电枢绕组和主极绕组外，还存在（）绕组和（）绕组。

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