A缸的时进排气门和4、2缸的时气门
B1、4缸的时气门和2缸的排气门
C3缸的时排气门和2缸的排气门
D1缸的时、排气和4缸的排气六和2缸的时气门
发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机,当一缸开始作功时,五缸排气导前()。
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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时,按1-5-3-6-2-4的作功顺序,填出下列各缸的曲拐度数:五缸压缩60°,二缸排气(),三缸进气(),四缸作功120°。
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点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当第一缸压缩终了时,第五缸处于()过程。
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发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()
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EQ1090点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调校气门法时,即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调()。
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直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-3-4-2和1-2-4-3。
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直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种。
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点火顺序为1342的四缸汽油发动机,第三缸在压缩行程时,第二缸为排气行程。
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柴油机的点火次序为1-5-3-6-2-4。
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