单选题
A出发情况
B编组顺序
C取送情况
D解体顺序
正确答案
答案解析
略
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调车人员应（）使用平调设备。作业中，调车长以发送信号指令为主，通话为辅；连结员、制动员除紧急停车直接发射红灯外，其余均以通话完成。联系要掌握好通话时机，简明扼要。作业中不得讲与作业无关的内容。
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排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）
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在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。
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调车作业中用手闸制动时，多人制动一车组，以最后一位制动员为主；其他制动员听从其制动员指挥。
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调车作业人员应做到及时编组、解体列车，保证不影响调车，在接发列车进路与调车进路有冲突时，应以（）工作优先。
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列车摘挂作业，制动员指挥运行返岔时，当车辆越过联动道岔需返岔时，调车人员应向扳道长（员）显示（）的好了信号。
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编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
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取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
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调车区长与调车长必须亲自交接并核对调车作业计划，调车长自接收计划后及时将计划、作业方法连同（）向全组人员列队传达，有关人员应正确复诵。
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