CNTT道岔尖轨及心轨前端藏尖：（）
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cN系列道岔尖轨锻压后跟不扭（）斜。
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CN系列道岔尖轨采用（）轨顶坡。
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CN系列道岔尖轨采用（）钢轨制造。
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在时速350公里客运专线高速道岔心轨为（）藏尖结构。
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高速道岔心轨水平藏尖，改善轮轨关系，提高辙叉平顺性。
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CN系列道岔时速350km/h42号道岔直线尖轨尖轨尖端降低值为（）mm
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CN系列道岔尖轨锻造成形段（）mm+过渡段150mm
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CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。
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