附有中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录。

遇附有中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录。

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中途站编制的商务记录，则由（）签字。

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中途站编制的货运记录，属他站责任的应自编制记录之日起3日内将（）连同有关材料送责任站调查。

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A站发B站零散快运1批，白酒，20件，纸箱包装，保价6000元。A站承运当日装入有货运车长值乘的快运列车装至C站站中转。C站卸车发现其中1件包装外有湿痕内有破碎响声，清点内装6瓶，破碎2瓶，箱标6瓶。C站编制货运记录当日装一站整零装至B站。B站卸车施封良好，发现2件包装外有湿痕内有破碎响声，清点内均装6瓶，分别破碎2瓶、3瓶，箱标均为6瓶，B站编制记录送查。经查A站装车清单记明：“其中一箱破碎2瓶”，A站货运员并已签认。请确定责任单位并计算赔偿款额。

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办理站承运的货物凭货物运单、货物清单与作业站办理交接，发生货损、货差时，由交方编制的记录记明交接情况，交接双方签认，并由到站编制（）。

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甲站（A局）发乙站（B局）水泥一车，600件，重60吨，保价2万元，货物价值6万元，使用自备篷布2块。该车运输到丙站（A局）发现无篷布，丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布，有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件，湿损210件，乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站，甲站未复，丙站按《损规》有关规定进行答复，收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元，丢失3000元，篷布2400元，上述事故属何种事故，应如何划责？

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托运人组织装车、承运人组织卸车，货车施封良好，卸车发现货物有损失时，车站应编制普通记录证明交接现状。

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托运人组织装车、（）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。

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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在（）清点箱内货物并编制货运记录。

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