底盘测功机主、从滚筒中心到被测车轮中心的连线与重力垂线所形成的角度称为安置角

底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。

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底盘测功机反拖装置对车轮与滚筒的正向拖动与反向拖动阻力是没有差异的。

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汽车底盘测功机分为单滚筒底盘测功机和双滚筒底盘测功机，单滚筒底盘测功机（），但其（），一般用于制造厂和科研单位。

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有反拖装置的底盘测功机除具备常用底盘测功机功能外，还能测试底盘测功机自身的传动阻力、汽车车轮滚动阻力及（）等功能。

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滚筒式底盘测功试验台的组成？

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底盘测功机的滚筒直径越小，比压就越大，滚动阻力就越大，对驱动轮输出功率的损耗也越大。

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底盘测功机的滚筒直径越大，比压就越大，滚动阻力就越大，对驱动轮输出功率的损耗也越大。

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底盘测功前，被测汽车必须路试，使其各部达到正常热状态。

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在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。（）

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