对于航行于A、B两级航区的船，储备浮力在数值上的关系是（）

对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准。

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根据长江水系的气象和水文情况，将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段，其航区“A”是指长江干线中的（）一段。

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当船舶由高级航区改为营运于低级航区时，如果测算出储备浮力有余量，那么，该船的干舷数值（）

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西江自梧州至各口门为A级航区。（）

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船舶在航行中，浮力与重力的关系是（）

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根据我国的水文及气象条件，将内河航区分为A、B和C三级。（）

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船舶应有的储备浮力是按（）去要求的。

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（）可判别出船舶储备浮力的大小。

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船舶储备浮力的大小取决于（）

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