摘解制动软管（摘管）就是在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。

在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）。

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在摘车前，关闭机车与车辆或车辆之间的折角塞门并摘开两个软管的作业过程，称为（）。

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摘车就是在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程。

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在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

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（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

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折角塞门安装在车辆制动主管的两端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

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折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

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摘车时，要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时，禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业。

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在调车作业过程中，连接员在摘车、摘接风管、打铁鞋、撤铁鞋、拧闸、检车等作业时，应先发出停车（锁闭）信号，再进行作业。

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