墩台局部损坏影响行车安全，在未进行彻底整治前可设置（）、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。

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浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。

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对浅基墩台应进行加固防护，一般采用局部防护、（）或钻孔桩围幕等方法。

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不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

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对浅基墩台应进行防护加固，但防护的标高不得影响（）规定的泄洪能力。

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桥梁墩台定位测量，首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行（）。

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有冻害的桥涵在未彻底整治前，必须采取防冻措施。

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某行车速为120Km/h及以下的桥梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30%，该桥梁属于（）。

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有冻害的桥涵应加整治，在未彻底整治前须采取（）措施。

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