A水压试验前
B水压试验后
C存放后
D检查后
机车系统管件组焊完成后必须在()后,再进行磷化防腐处理。
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机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序为:脱脂、热水清洗、酸洗除锈、冷水清洗、中和处理、热水清洗、高温磷化处理、钝化处理。然后用压缩空气吹干管内积存液体和沉渣,内腔附机油,外壁涂刷防锈底漆,经干燥后()。
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机车系统管件磷化防腐自理的工艺要求:溶液温度:96~98℃;总酸度:30~33点;游高酸度:3.5~4.5点;总酸度与游高酸度之比;7~8:1;磷化时间因钢材种类而异,但停止冒氢气后()即可取出管件。
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系统管件磷化处理的目的是()。
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机车的冷却,预热、取暖管路系统中输送介质为水的管件按照脱脂和酸洗除锈处理后,还需短时磷化处理,用压缩空气吹扫干净后,外表面涂刷防锈底漆,内壁喷淋()。
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系统管件的磷化处理,就是使管件与磷化液发生化学反应,在其表面形成一层保护性(),以提高管件的耐腐蚀性能,确保系统的清洁度。
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机车及柴油机的冷却、预热、取暖系统中输送介子为水的管件必须进行酸洗和短时间磷化,外表面喷涂底漆,内壁喷淋()
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在机车生产中,管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程,其间需经历酸洗磷化工序,对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是()。
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机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序中需要用热水清洗,用热水清洗的程序在()。
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