在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。
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在汽车点火系中，电容器与断电器触点（）。
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发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。
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发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。
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分电器上与继电器触点并联的电容器，其容量是（）微法。
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晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈（），有效地改善（）性能。
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传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）。
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汽车点火系分电器由（）等组成。
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在汽车点火系中，电容器的容量为（）
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