A断开
B闭合
C锁闭
在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车车顶、地沟均无人操作并锁闭()。
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在使用高压绝缘检测装置时必须确认机车电钥匙处于()位或拔出状态。
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库内接车检查机车时,有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求、感应网压正常,升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认()的状态。
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机车在出库前,乘务员必须确认防弛缓装置状态良好。机车出库牵引列车时,防弛缓装置必须()使用。
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需登顶作业时,作业人员必须在高压绝缘检测箱的电源模块上挂“()”牌,且用挂锁锁住,以防止插入机车蓝钥匙,挂锁钥匙随身登顶作业。
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。
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机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时,必须确认电务检测时间,如检测时间超过()小时,应通知电务检测人员重新检测。
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库内接车,有车顶绝缘检测装置时应在()进行车顶绝缘检测,确认绝缘值符合要求。
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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,高压隔离故障受电弓,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()受电弓维持运行,否则立即请求救援。
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