某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。

某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。

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某轮计划航向005°，当地磁差13°E，自差4°W，NE风7级，风压差取5°。则应驶罗航向（）。

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某轮计划航向236°，北风5级，风压差2°，磁差9°E，自差1°W，求该轮的罗航向（）。

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某船真航向125°，海区内SW风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。

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某船真航向125°，海区内北风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。

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某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。

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某轮真航向002°，当时海区磁差5°W，自差3°E，则该轮应采用的罗航向为（）

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某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。

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某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。

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