CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、（）及IC卡读卡器等设备构成。

CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。

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CRH2A型动车组哪一端可以与其他列车联挂（）

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CRH2A型动车组当列车速度达到并超过多少时，列车转向架将会出现蛇行运动（）

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CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。

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CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。

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CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。

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CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。

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CRH2A型动车组在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。

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CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。

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