有砟轨道线路和道岔的综合维修、钢轨预防性打磨周期，由铁路局按照线路累计通过总重并结合设备实际状况、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况确定。线路综合维修周期原则上为通过总重（），最长不宜超过2年。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。

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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣（）分

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。

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