主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于（）时，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
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主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于（）时，每次升弓时间不能超过10分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
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运行过程中，CRH380BL型动车组主断路器不能闭合，处理过程？
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CRH5型动车组运行途中主断路器无法闭合或跳开的处理方法？
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牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
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CRH5型动车组主断DJ三级回路的作用？
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CRH380AL型动车组在进行BKK投入操作前，须将相应单元的（BMK延时控制）断路器闭合，简述其操作办法。
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机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
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CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前，须将相应单元的（BMK延时控制）断路器闭合，简述其操作方法？
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