在装卸和运载会产生易燃和（或）有毒蒸气的货物时，或在卸去这种货物后进行压载时，或在装卸这种货物时，液货舱盖应始终保持关闭。（）

散装化学品船舶对载运有毒或易燃货品或有毒且易燃品的船舶，当配备专为试验毒性浓度和可燃浓度但不被兼用的试验仪器时，应配备（）。

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在装卸闪点低于（）℃或有毒货物时，需对安全处所进行定期气体检测。

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若需对液货舱进行除气，有毒气体不得无加控制从舱口排出，对不允许用开式透气应采用透气出口排气，但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度对健康没危害时，可在液货舱甲板平台上继续除气。

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石油在运输过程中的装卸和操作中很容易产生（）。

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船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约（）时，既不燃烧，也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气.

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易燃的或可燃的液体、易燃气体、润滑脂和类似的物品着火是（）。

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油船（驳）上经常会积聚（）的蒸气或气体的舱室和空间均属危险区域或处所。

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散装化学品船舶在使用船首或船尾装卸装置期间，相应的上层建筑或甲板室侧壁上的所有门、舷窗和其他开口必须保持关闭状态。（）

判断题查看答案

有毒物质装入的液货舱透气出口高要求比易燃货品（）。

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