A正时器
B喷射泵柱塞
C等量装置
D输油门
发动机转速一定,负荷增加时,汽油机的充气效率(),柴油机的充气效率()。
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大负荷工况喷油量修正中,ECU根据()或()以及()输送的全负荷信号或()判断发动机负荷状况,大负荷时适当()喷油时间。
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当发动机转速一定,负荷增加时()。
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节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。
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发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
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柴油发动机哪种油泵柱塞会随转速增加而使喷射开始提早()。
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废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
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在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时,机械损失Pm变化不大,指示效率Pi成正比增加使ηm增加。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。
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