因为钢轨被视为支撑在连续弹性基础上的无限长梁，而梁抵抗挠曲的最佳断面形状为（）

钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。

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探伤车检查轮探头在钢轨上的下压量是否正确的方法是看轮探头在钢轨上是否有一个（）耦合平面。（1″=25.4mm）

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PGM-48钢轨打磨车每个打磨电机连续可输出功率为（）千瓦。

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钢轨探伤车采用的物理基础是超声波。

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PGM-48钢轨打磨车可以连续工作6小时，其中不含任何可能更换砂轮的时间。

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GTC钢轨探伤车采用的物理基础是超声波。

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PGM-48钢轨打磨车的每个电机平台上的4个电机之间最大角度变化为（）。

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捣固车为什么要设液压支撑？在什么状态下，在哪些地方设置液压支撑？

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在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设置（）。

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