基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统设定列车在（）s内收不到信息就判断为通信故障而紧急停车。

基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统能实现（）s的最小行车间隔。

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基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现（）的所有功能。

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基于无线通信的CBTC系统中区域控制器可以实现的功能描述中错误的是（）。

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基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以实现的功能描述中错误的是（）。

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下列（）不属于移动闭塞的特点。

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自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实现的闭塞方法。

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自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。

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基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔，必须（）。

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基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有关。

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