司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。

起动列车前，必须三人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（）、发车信号显示正确，（）起动列车。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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设有发车进路信号机的车站（线路所），遇发车进路信号机以远的出站（进路）信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时，可在发车后交付，具体时机和地点在«站细»内规定。

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起动列车前，必须（）及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确。

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行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。

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站内信号机故障，需看车站值班员手信号发车时，司机应确认哪些？

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站内信号机故障，需看车站值班员手信号发车时，司机应确认哪些？

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