电控喷射发动机暖机过程中，温度越低，供油量应（）

电控发动机暖机过程中，随着温度的上升，点火提前角（）。

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电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么？

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在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的

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汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中，发动机的温度还很低，需要适当（）点火提前角，以改善燃油的消耗，加快暖机过程。

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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

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现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。

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在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。

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汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。

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电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。

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