车辆减速器的液压传动系统与气压传动系统的主要功能是按照运营的要求，迅速地完成对减速器的制动和缓解。

钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。

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当储气罐气压为0.75MPa时，最远端车辆减速器管路的气压不低于（）MPa。

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当储气罐气压为0.75MPa时，最远端车辆减速器管路内的气压应不低于（）MPa。

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TJK（Y）-2（3）型车辆减速器采用分散气（油）缸系统，每组制动钳一个气（油）缸，每台减速器共有n+1个气（油）缸（n为减速器节数）。

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如遇停电或电气液压系统故障时，停车器不能正常缓解到位，编组车辆可以强行牵出，但速度不能大于（）km/h。

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气压传动以（）为工作介质。

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车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。

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车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。

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车辆减速器为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与橡胶垫板之间无间隙。

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