车站分系统通过（）与枢纽主系统通信、接受维护监控台的维护监控、接进数字调度电话、接进数字专用电话、实现数字化的站间通话。

站间行车通信不仅与相互通信的两个系统以及连接两系统的数字通道有关，与主系统以及其他分系统也有关。

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城轨无线集群通信系统主要包括：（）与控制设备；基站设备和直放站；漏泄电线和天线；调度台、车载台、车站台（固定台）和手持台。

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车站FAS专用数字通信分系统由（）、触摸屏、应急备台及2M线连接组成。

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数调分系统由（）与车站值班台组成。

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铁路调度通信系统由干线调度与（）通信系统组成。

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铁路调度通信系统由干线调度与区段调度通信系统组成。

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无线通信中两个或更多个发射机互相靠得很近时，每个发射机与其他发射机之间通常通过天线系统耦合，从每个发射机来的辐射信号进入其他发射机的末级放大器和传输系统，于是就形成了互调。

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与公众蜂窝移动通信系统相比较，下述对无线集群通信系统主要特点描述不正确的是：（）

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铁道部、铁路局的调度交换机应就近接入GSM-R系统，车站调度交换机通过铁路局调度所调度交换机接入GSM-R系统。

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