当经常加工短工件的传动丝杠局部磨损后，可采用（）方法继续使用。

对于经常加工短螺纹工件的车床，当丝杠磨损集中在靠近主轴箱处时，可将丝杠（）使用，以延长丝杠的使用期。

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由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致，或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反，从而造成（），此时可检查升降丝杠磨损量，当发现丝杠磨损量过大时，可更换新丝杠，或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式，精车修正罗纹两侧面，并按修正车削量重新配做新螺母。

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滚珠丝杠副不能自锁，特别是在用于升降，由于惯性的作用，下降时当传动切断后，不能停止运动

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加工中心的机械系统主要由主轴箱、传动变速箱、运动副、滚珠丝杠副和（）等组成。

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在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与（）同时进行。

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矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修理，只能更换。

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普通车床中拖板丝杠和螺母磨损后，间隙过大会造成什么影响？如何进行调正？

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在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与车削螺纹同时进行，主要是为了保持这两部分轴线的一致性。

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主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时，立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的（）度误差。

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