单选题

转向车轮的稳定效应包括有转向节主销()、转向节主销()和轮胎 侧向弹性偏离等产生的稳定作用。

A侧偏角;内倾角

B前倾角;后倾角

C包角;外倾角

D内倾角;后倾角

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应比较明显。

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  • 转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应不明显。

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  • 转向车轮的()是指转向车轮具有保持直线行驶位置及当绕转向节主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。

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  • 《汽车维护工艺规范》规定,未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度,其配合间隙应不超过()。

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  • 《汽车维护工艺规范》二级维护规定,未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度,其配合间隙应不超过()。

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  • 转向轮的稳定效应是通过转向车轮的()实现的。

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  • 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为:前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是()。

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  • 转向轮、转向节和前轴三者之间所具有的相对安装位置叫做转向轮定位,它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四项内容。

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  • 主销后倾角的作用是保证转向车轮的自动回正和转向轻便。

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