发动机的有效功率与指示功率之比称为（）。

活塞式压缩机的指示功率与轴功率之比称为（）效率。

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发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。

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发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。

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压缩机的机械效率是指示功率和（）之比。

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发动机的平均有效功率与加速时间之间（）。

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励磁顶值电压是励磁功率单元在强行励磁时，可能提供的最高输出电压值，该值与额定工况下励磁电压之比称为（）倍数。

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传动系效率可用车辆等速直线行驶时传到驱动轮上的功率与经传动系输出的发动机有效功率的（）来表示。

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滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。

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（）是透射声功率与入射声功率之比。

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