HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括：（）、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。

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HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术，使机车主要部件减少，缩减了油、水联接管路，减小了流阻，提高了冷却性能，减轻了重量，使得机车总体设计更加合理。

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HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，内部集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。

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HXD3B型电力机车采用下悬式安装的一体化多绕组牵引主变压器，内部集成两台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。

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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括：主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、（）、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。

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HXD3D型电力机车每台主变流器含有（）的接地保护电路，分别对3组牵引变流器进行主回路接地监测和保护。

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HXD3D型交流传动快速客运电力机车，采用卧式牵引变压器。

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HXD3D型电力机车库内电源通过（）送入到牵引变流器中，进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关，方便库内动车需要。

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HXD3D型电力机车两组三相辅助电源，向各类辅助负载供电。考虑机车牵引力、功率和各个电机的温度等因素的影响，辅助电源1的输出电压和频率将根据冷却系统的实际情况进行调整，采用（）方式工作。

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