在堤防工程的堤身填筑施丁中，碾压行走方向，应（　）。

在堤防工程的堤身填筑施工中，碾压行走方向，应（）。

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在堤防工程的堤身填筑施工中，根据碾压试验确定（）等，以保证碾压质量达到设计要求。

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堤防工程中的堤身用机带碾磙或振动碾压实时，碾迹搭压宽度应大于（）cm。

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某堤防工程总长为25km，堤身高度6.5m，按50年一遇的防洪标准设计，工程加固设计内容有：桩号10+000～12+000堤段铲除退建，老堤堤身加高培厚等。填筑土料为少黏性土，设计单位根据《堤防工程设计规范》GB50286-2013的规定，确定了该堤防工程填筑压实度。该工程项目划分为一个单位工程。施工过程中发生如下事件：事件1：工程开工前，施工单位在料场选取土料进行室内标准击实试验，得出最大干密度为1.68g／cm3，并根据《水利水电工程单元工程施工质量验收标准一堤防工程》SL634-2012的规定确定了新堤身土方填筑、老堤加高培厚土料填筑压实度合格率控制标准。事件2：施工单位对退建、新建堤防分两个作业班组同时进行分层施工，每个工作面长度为1km。碾压时严格控制土料含水率，土料含水率控制在最优含水率±5%范围内。事件3：工程完成后，项目法人适时主持了单位工程验收，验收工作组由项目法人、勘测、设计、监理、施工、运行管理等单位的代表组成。并邀请了设计单位和监理单位各1名专家参加验收工作组。施工单位项目经理（一级建造师）和专职质检员（助理工程师）参加单位工程验收。 问题1．指出事件一中，本工程土方压实干密度控制值应是多少（计算结果保留2位有效数字），分别指出新堤身土方填筑、老堤加高培厚施工土料填筑压实度合格率控制标准并说明理由。 2．指出并改正事件二的不妥之处。两个作业段同时进行分层施工应注意哪些要点？ 3．指出事件三的不妥之处并说明理由。

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堤防工程中堤身相邻施工段的作业面宜均衡上升，段间出现高差，应以斜坡面相接，结合坡度为（）。

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在堤身压实作业中，分段、分片碾压的相邻作业面搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应（）m。

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在堤防工程中，砂砾料压实时，洒水量宜为填筑方量的（）。

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在堤身填筑中，压实作业的要求有（）。

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某新建堤防工程等级为2级，全长1500m。设计要求回填土料为黏性土，压实度＞93%。在开工前，施工单位将料场土样进行了送检，并确定了土方最大干密度为1.63g／cm3。施工过程中发生如下事件：事件1：堤防工程填筑施工前，施工单位进行了现场土料碾压试验。事件2：土方干密度试验采用环刀法，某层土方试验时两次得出的干密度分别为1.55g／cm3、1.51g／cm3。事件3：某单元工程的土料碾压工序施工质量验收评定如下表所示。评定时发现其中有1组土样干密度为1.47g／cm3，因此评定该工序质量为不合格。 【问题】1．指出事件1中碾压试验场地布置的要求。 2．根据事件2中已给出的干密度结果，能否对该层土方填筑压实质量进行评定？说明原因并写出干密度计算公式。 3．将事件3中"土料碾压工序施工质量验收评定表"填写完整。 4．指出并改正事件三中评定结果的不妥之处。

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