在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过（）Mpa。
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在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过0.10Mpa。
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柴油机高压油泵循环喷油量过大，使（）
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，触媒失效，点火高压弱，（）等。
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把所测供油压力波形与（）波形比较，可判断喷油泵或喷油器故障。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（）等。
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。
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油耗高的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。
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柴油机高压油泵循环喷油量过大，使混合比过浓，应测三次，取（）即为该发动机烟度值。
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