在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。
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在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。
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当一台探伤仪发现钢轨伤损时,应用多种方法进行复核是为了减少漏检。
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钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辩率。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低()。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。
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钢轨探伤中,为了提高双35°探头的传透探伤灵敏度应尽量()增益。
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钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时,提高二次反射波增益的目的是为了发现()缺陷。
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钢轨探伤仪中,增设快报慢停电路,主要是为了避免由于报警声短促未引起注意漏检。
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