修复价值判定常用参数有（）和有形磨损系数。

修复件修复价值的判定应兼顾技术指标和经济指标；（）=修复备件的使用寿命（月）/原备件的使用寿命（月）；有形磨损系数=修复费用（元）/近期新备件再生产值（元）。

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有形磨损系数=修复费用（元）/近期新备件再生产值（元）（）。

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修复件修复价值的判定应兼顾技术指标和经济指标：在满足基本使用周期的前提下，修复件的性价比应等于或大于新品物料的性价比。

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待修备件修复价值经点检员判定后由二级部门区域工程师或设备室技术组审核确认；重大备件修复价值的判定可请（）审查。经判定或审查后，修复后性能等同于或接近于新品性能的备件方能办理备件修复委托手续.

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设备的有形劣化按其引起磨损和劣化的原则分为设备的使用劣化，设备的自然劣化，灾害性劣化

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设备的有形劣化按其引起磨损和劣化的原因又可分为三种情况：（1）（）、（2）设备的自然劣化、（3）灾害性劣化。

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气缸磨损后的修复（）。

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齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。

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修复寿命系数=修复备件的使用寿命（月）/原备件的使用寿命（月）（）。

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