气缸磨损后的修复（）。

修复价值判定常用参数有（）和有形磨损系数。

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有形磨损系数=修复费用（元）/近期新备件再生产值（元）（）。

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齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。

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修复件修复价值的判定应兼顾技术指标和经济指标；（）=修复备件的使用寿命（月）/原备件的使用寿命（月）；有形磨损系数=修复费用（元）/近期新备件再生产值（元）。

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修复后的备件在仓储、使用前复检、安装、使用过程中发现存在质量异议的，使用单位按质量异议申报流程申报，（）负责质量异议的调查、处理。

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万向接轴一般无法得到良好的润滑，磨损很快。其中（）最易磨损。

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粘着磨损包括（）。

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蜗杆传动的主要失效形式为胶合和磨损。

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快速电动压下装置（）最易磨损。

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