A现场负责人
B工作领导人
C行车防护
D以上全对
接触网故障抢修过程中,各单位调度员在应急处置中要发挥()的作用。
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高速铁路接触网故障抢修要遵循()的基本原则。
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高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用()、利用垂直天窗进行。
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铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障()
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隧道内接触网故障,应在()天窗下进行抢修,抢修时应尽快使接触网脱离接地,满足降弓通过要求,临时恢复送电。
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高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。
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接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分,接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
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隧道内接触网故障抢修时,隧道内空间小,人员机具的行动受到限制,抢修方法受限,抢修时应尽快使接触网脱离接地,满足机车降弓通过要求,同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记,临时恢复送电。
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各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置(),提高故障抢修的灵活性。
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