单选题

船舶由于受单侧风浪、潮流、积载不当或推进器不对称等恒值干扰力矩的影响而始终向固定一侧偏转时（）

A应采用一适当的同向舵角来消除这种偏转

B应采用一适当的反向舵角来消除这种偏转

C应采用保持正舵、无视偏转

略

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船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。
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锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（）。 ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.
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在风浪的定常状态中，由于受风区尺度的限制风浪（）。
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下述（）属于货物事故. ①货物在装卸过程中严重泄漏； ②由于错装而载不当而造成的有货无单； ③由于货物爆炸引起不身伤亡； ④货物逾期到达； ⑤由于配积载不当而造成船体局部强度受损
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在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则船舶（）。
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船舶事先制定的货物积载图若由于一些情况需变化时，原则上应征得（）同意。
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